Últimos Artigos sobre Barcos e Cruzeiros

Dicas para o seu primeiro Cruzeiro no Alasca

Fri, 22 Oct 2010 09:01:57 +0000

Os Cruzeiros no Alasca estão entre as mais memoráveis férias de mar que pode ter, mas os preparativos para um cruzeiro no Alasca são um pouco diferentes do que aqueles que deve fazer quando se prepara para uma viagem para destinos com climas mais quentes, como as Caraíbas ou o México.

O clima é uma questão a ter em conta, mas também deve pensar num orçamento maior para excursões fora do cruzeiro que são mais dispendiosas, roupas e os perigos de viajar por via aérea. Ficam aqui alguns conselhos para tornar essa aventura mais fácil e agradável.

O clima

O clima no Alasca pode variar assustadoramente, então é melhor estar preparado para isso. Em Ketchikan, por exemplo, a pluviosidade média anual é enorme, por isso pode contar com muita chuva, embora já se tenha navegado por lá e tido uma semana inteira de sol. Lembre-se que no dia 21 de Junho acontece o solstício de Verão, o dia mais longo do ano no Hemisfério Norte. Como o Alasca é posicionado tão ao Norte, o sol nasce muito mais cedo e o pôr-do-sol acontece muito mais tarde do que pode imaginar. De meados de Junho até Julho, terá muitas horas de luz do dia. No entanto, os dias podem ser frios e chuvosos ou quentes e ensolarados.

O que vestir e o que levar

Leve consigo roupas que possa usar em camadas, incluindo camisolas de algodão e também alguns camisolões. Considero um poncho impermeável com capuz uma necessidade (que se pode dobrar de forma a ficar muito pequeno, não ocupando por isso muito espaço de bagagem). A lista de bagagem padrão para um cruzeiro no Alasca de sete dias é composta por quatro pares de calças de algodão, dois pares de calções, cinco camisolas de algodão de manga curta, uma camisola grossa de algodão (manga comprida), um boné e um poncho impermeável para a chuva. À noite, sugiro que mantenha uma indumentária simples, já que o Alasca é um destino muito mais casual do que os outros. Para as noites formais, as mulheres podem fazer um bonito e elegante conjunto com uma saia ou calças pretas compridas em conjunto com túnicas, écharpes e algumas jóias, ficando assim preparada para usufruir da noite.

Outra lista de itens imprescindíveis: binóculos, protector solar, uma câmara de vídeo e/ou uma máquina fotográfica com tripé. Deve ter consigo um bom repelente de mosquitos (esses insectos são enormes e abundantes no Alasca), que é vendido em farmácias e vai ser muitas vezes necessários durante os meses de Julho e Agosto. Sapatos de desporto e/ou umas boas botas de caminhada são também importantes. Não se esqueça de usar protector solar todos os dias, repetindo a aplicação várias vezes ao dia.

Excursões

Nos cruzeiros mais memoráveis todos têm uma coisa em comum: uma experiência extraordinária no porto, muitas vezes uma excursão organizada, mas não necessariamente uma excursão pela costa em um outro navio de cruzeiro.

No Alasca, a experiência mais marcante pode ser uma excursão de três horas de Juneau para Taku Lodge, que é acessível apenas por hidroavião. Depois de voar sobre um glaciar, mareamos gentilmente em frente de uma pousada e somos saudados pela visão de ursos negros vagueando ao redor da propriedade e também pelo cheiro incrível do salmão a grelhar sobre uma grade ao ar livre. Os funcionários gentilmente afugentaram os ursos para longe mas os ursos voltam sempre. De facto, enquanto fazíamos uma incrível refeição de salmão grelhado dentro da pousada, um urso veio até à porta de tela e roncou na nossa direcção. Você pode comprar esta excursão a partir da companhia de cruzeiros ou directamente, a partir da pequena companhia aérea que faz os serviços para a pousada.

Para ver o melhor do Alasca e tirar o melhor partido da viagem, uma excursão em terra é fundamental em quase todos os pontos de escala. O único porto com alguma coisa para ver na cidade em si é Sitka e, mesmo lá, vai querer fazer outras coisas. Mais uma vez, você deve esperar passeios ou excursões mais caros do que os oferecidos nos itinerários das Caraíbas. A boa notícia é que você vai encontrar todas as excursões pela costa nos sítios da Internet de todas as companhias de cruzeiros. Em alguns casos, pode economizar algum dinheiro usando a Internet para encontrar habitantes locais que o vão levar numa viagem mais barata. Um operador com sede em Miami, (Port Promotions) pode configurar excelentes excursões pelo Alasca a um custo mais económico.

Não perca o navio!

Se decidir organizar o seu próprio passeio ou excursão, é responsável por estar de volta ao navio até à hora marcada. Se não fizer isso dentro do tempo previsto, o navio vai zarpar sem si. Para evitar problemas como este, deve obter o nome e as informações de contacto do agente da companhia de cruzeiros naquele porto e tê-lo consigo. Pode encontrar essa informação no guia do programa diário, entregue todas as noites na sua cabine.

Seguro de Viagem

Considero que um seguro de viagem é quase obrigatório nestes dias que correm, em parte devido aos constantes atrasos e cancelamentos de voos. Este seguro cobre também bagagens perdidas, o cancelamento de viagens e a assistência médica. Um seguro efectuado numa companhia de seguros não ligada directamente às companhias de navios de cruzeiros é muito mais vantajoso do que o seguro da própria companhia. Duas das companhias de seguros altamente recomendadas são a Access America e a Travel Guard, ambas disponíveis na internet ou através do seu agente de viagens.

Estadias antes e depois dos Cruzeiros

Seattle e Vancouver são duas das cidades mais bonitas da América do Norte e vale a pena ficar lá pelo menos uma noite. Pode utilizar a Companhia de Cruzeiros para comprar os pacotes de pré-cruzeiro e os pacotes de pós-cruzeiro em hotéis. Mas eu recomendo que verifique os preços em sítios na Internet, incluindo os hotéis com desconto, como a Companhia Priceline, que possuiu a opção “Faça o seu próprio preço”. Outra vantagem de chegar a Vancouver ou a Seattle um dia ou dois antes de embarcar num cruzeiro é que vai estar totalmente descansado após um longo voo – é quase como conseguir um dia extra no mar!

Trabalhar em Cruzeiros – Guia Completo

Sat, 04 Sep 2010 19:42:01 +0000

Salários altos, festas, saudades da família e muito trabalho. Esta é a rotina de quem embarca em busca de ganhar dinheiro trabalhando em alto mar a bordo de um navio de cruzeiro. A procura por profissionais dispostos a encarar de 6 meses a 1 ano de trabalho duro em navios de cruzeiros é grande por parte das agências que capacitam este tipo de profissional.

Diversas pessoas encaram o desafio de trabalhar em cruzeiros para ganhar dinheiro e ainda viajar pelo mundo todo sem gastar nada. Na teoria a ideia é excelente, mas nem tudo é um mar de rosas.

Muita gente quando procura uma empresa de recrutamento e seleção tem dúvidas sobre o trabalho a bordo, a descrição do trabalho, como os salários que são pagos, etc. Vamos responder em baixo a algumas das perguntas que muitos gostariam de ver respondidas e esclarecidas.

Que idioma é essencial para trabalhar a bordo?

Todas as companhias possuem o inglês como idioma oficial, visto que um navio de cruzeiro pode ter até 30 nacionalidades diferentes trabalhando a bordo. Já imaginou ter que conversar em tagalo com um filipino ou hindú com um indiano? Algumas companhias possuem preferência por mais de 1 de idioma, como o caso da Iberojet e da Costa Cruzeiros, que possuem preferência por candidatos com o idioma espanhol e italiano respectivamente.

Caso seja aprovado numa agência de recrutamento, qual o passo seguinte?

Se aprovado, será encaminhado para um curso de vida à bordo, geralmente ministrado por ex-tripulantes. Apesar de assustar algumas pessoas no começo, este curso é importante, pois transmite a realidade do trabalho num navio de cruzeiro. Passado este treino, vai ser encaminhado para a entrevista com representantes da companhia. Cada companhia possui o seu método de entrevista e as suas etapas. Estas informações serão fornecidas pela agência de recrutamento.

Passado a entrevista qual o próximo passo?

Exames médicos e STCW (que explicarei a seguir). Os exames médicos variam de companhia para companhia, mas em geral os exames são os seguintes: Hemograma completo, Exames de urina e fezes completo, TGP e TGO para identificar hepatite, Teste de Mantoux (PPD) para identificar tuberculose, Raio-x de pulmão, Cultura de garganta (Orofaringe), Anti-doping completo. Este exame detecta qualquer substância, e é realizado por todas as companhias de cruzeiro.

Algumas companhias realizam o exame antes do embarque e outras depois de embarcado. Durante o contrato os tripulantes realizam este exame periodicamente. Caso seja identificado substância proibida no organismo do tripulante este é automaticamente desembarcado, e se for encontrado drogas ilíctas com o tripulante, este é colocado à disposição do país onde o navio está atracado. Em alguns países a posse de estupefacientes é pena de morte, a exemplo do que ocorre na Indonésia e Marrocos. Pense bem!

Qual a validade dos meus exames? Eles são aceitos em outra companhia?

Em geral 1 ano, mas em alguns casos eles podem valer por 2 anos. Como cada companhia possui a sua lista de exames o exame de uma não vale para outra.

O que é STCW?

STCW é a sigla em português para Treino de Vida a Bordo. Foi criado em 1978 e reorganizado em 1995. Todos os tripulantes de navio de cruzeiro são obrigados a realizar este curso a cada 60 meses (5 anos). Nele pode aprender técnicas de sobrevivência em caso de desastres, combate a incêndio, primeiros-socorros e relacionamento inter-pessoal. Poderá ainda incluir prova prática de combate a incêndio e simulação de sobrevivência em mar aberto.

Onde vou embarcar?

Depende de onde o navio está no dia do seu embarque. Em geral os embarques são realizados nos Estados Unidos ou em algum país da Europa, quando no meio do ano. Quando no final do ano, pode ser que embarque no Brasil ou EUA.

O que é visto C1D?

É um visto emitido pelo Consulado dos Estados Unidos para tripulantes de navios de cruzeiro. Caso o seu navio tenha o território americano como ponto de paragem, este visto torna-se obrigatório. Na realidade este visto são dois, pois o C1 é um visto de trânsito, que assegura ao tripulante de navio permanecer 72 horas em solo americano sem a necessidade de visto de turismo e o visto D é o visto destinado a marinheiros e tripulantes de navios. Informações sobre este visto são passados pela companhia antecipadamente.

Tenho que pagar a minha passagem aérea?

Varia de companhia, pois cada uma possui a sua política de contratação. Existem as seguintes situações:

   1. Companhias que pagam a passagem de ida e descontam a passagem no salário, e não pagam a volta, que fica por conta do tripulante.
   2. Companhias que não pagam a ida, mas pagam a volta.
   3. Companhias que pagam a ida, sem descontos e não pagam a volta.
   4. Companhias que pagam a ida e a volta sem descontos.
   5. Companhias que não pagam nada. Fica tudo às custas do tripulante.

Vou saber qual a minha rota?

Em alguns casos sim. Quando a companhia o contacta passando informações sobre a sua data de embarque, passagem e contrato, elas informam quais destinos o navio vai estar durante o seu contrato. Já informações sobre quanto tempo o navio vai ficar atracado em cada cidade são fornecidas em locais espalhados na área de tripulantes durante o cruzeiro.

O que é crew, staff e oficial?

Crew é todo o tripulante que trabalha nos bares, restaurantes e departamento de housekeeping do navio. Em geral os crews possuem os melhores salários, mas também possuem a maior carga horária de trabalho.

Staff são as pessoas que trabalham nos free-shops, casinos, recepção, excursão, entretenimento e lojas de fotografia. Em geral ganham bem menos que os crews, exceto os funcionários de free-shop e fotografia que ganham comissão sobre vendas. Em geral dormem em cabines melhores que as dos crews e possuem refeitório separados. Em algumas funções, os staffs usam roupa branca, como por exemplo o pessoal de recepção.

Oficial é todo tripulante que comanda os sinais vitais do navio, como comandante, segundo-comandante, engenheiros, pessoal de manutenção, administração, segurança e recursos humanos. Usam roupa branca e as listas verticais nos ombros indicam qual o grau de importância possuem no navio. Os oficiais ganham salário fixo, dormem em cabines privativas e possuem refeitórios e camareiros próprios. As companhias geralmente contratam ex-oficiais da marinha e pessoas com cursos e muita experiência na função.

Posso fazer carreira a bordo de um navio?

Sim, pode. Para isso basta destacar-se na sua função e ser bem avaliado pelos seus superiores. Geralmente as promoções acontecem depois do primeiro contrato. Existem casos de tripulantes que chegaram a cargos de gestão em apenas 3 contratos. Depende onde quer chegar. As companhias gostam de pessoas que façam carreira a bordo dos navios, pois com isso minimizam custos de treino e contratação de novos tripulantes.

Posso mudar de departamento e função?

Pode, mas isso raramente acontece para tripulantes de primeiro contrato. Para se mudar de departamento, precisa esperar a abertura de uma vaga no departamento do seu interesse e candidatar-se à vaga. Uma entrevista vai ser realizada consigo e a bordo, e se aprovado a sua mudança é garantida.

Como é a rotina de trabalho em um cruzeiro?

A rotina de trabalho é bastante puxada já que não há um dia de folga por completo. Há lacunas no período de trabalho, por exemplo: um empregado de quarto vai trabalhar das 7:00 as 13:00 e só volta entre as 19:00 e as 23:00. Este é o tempo que se tem para dormir e descontrair um pouco com a tripulação.

Que tipo de lazer há a bordo para tripulantes?

Os cruzeiros investem em festas para que os tripulantes possam se divertir um pouco, conhecer e interagir melhor com a equipa de bordo. Essa iniciativa é para motivar os funcionários pois a desistência é grande devido a saudades da família, cansaço, sentimentos que afloram enquanto se encontra completamente isolado da sua rotina. Outro detalhe, não é permitido ao funcionário passear pelas áreas comuns do navio por onde circulam os passageiros, exceto, claro, garçons e animadores. Mas é possível, em período de folga, quando o navio estiver ancorado, dar um passeio pela cidade, conhecer, fazer compras, fotos, etc.

Quanto é o salário médio?

Aqueles que recebem gratificações dos passageiros (garçons, barmans, camareiras, etc) ganham em média entre U$1500 e U$4000 por mês com as gorjetas já incluídas. Os que não recebem gratificações (técnicos, navegadores e escritório) recebem entre U$350 e U$500 por semana. Os gastos são praticamente zero, pois as companhias fornecem uniformes, alimentação e acomodação (em geral 2 a 4 tripulantes por cabine). O atendimento médico é gratuito. O seu empregador irá pagar pelo seu seguro saúde. O acesso a internet é caro a bordo, também há freeshops e bar da tripulação.

Quais as vagas oferecidas e como obter mais informações?

Num cruzeiro também há procura por outros profissionais como massagistas, personal trainers, vendedores, recepcionistas, animadores, esteticistas, médicos, entre outros, nesses casos o inglês fluente é imprescindível.

Posso sair do navio?

Pode, mas não poderá conhecer tudo na velocidade que gostaria. Isso vai depender da sua escala de trabalho no dia que o navio está parado. Em geral os crews possuem de 2 a 6 horas de folga em terra.

O que é de responsabilidade da companhia quando estou embarcado?

A companhia é responsável pela sua acomodação, alimentação, uniforme, e assistência médica, sem gerar custos finais ao tripulante. Despesas pessoais (alimentação em terra, compras, ligações, etc) são a cargo do tripulante.

Posso usar o telefone e a internet a bordo para comunicar com a família?

Pode. As companhias possuem este serviço a bordo para os tripulantes, mas é cobrado, pois os telefones e internet do navio funcionam via satélite e o seu custo é elevado, sendo recomendado o uso somente em casos excepcionais. Caso queira comunicar com alguém em terra, espere o navio parar em algum porto.

Quantos dias da semana irei trabalhar? Como vou receber o meu salário? Vou ter que pagar impostos?

Os 7 dias da semana são dias de trabalho num navio. Os navios trabalham com time-off. Days-off são dadas em raras ocasiões, como em casos de assistência médica ou quando um superior achou excelente o desempenho do tripulante na sua função. Em geral um tripulante que trabalha de manhã e à noite, folga a tarde por exemplo. Deverá receber o seu salário em dinheiro, livre de impostos, pois trabalha em águas internacionais. O dia de pagamento dos tripulantes varia de companhia para companhia.

Tenho direito a tratamento médico a bordo?

Sim. No ato da contratação a companhia é automaticamente obrigada a prestar toda a assistência médica ao tripulante a bordo, sem custos. Caso seja necessário, a companhia desembarca o tripulante e cobre todas as despesas médico-hospitalares. Em alguns casos a companhia envia o tripulante ao país de origem para que o tratamento seja realizado e paga todas as despesas de deslocamento e tratamento.

Quando vou desembarcar? Quando vou saber do meu reembarque?

No dia do seu embarque você é comunicado sobre o dia que o contrato vai terminar. Quando o seu contrato termina, caso queira realizar mais um contrato a bordo, a companhia fornece-lhe o dia que você vai ter que se apresentar novamente.

Quanto tempo fico em terra de férias?

Em geral o tempo de férias é de 2 meses.

Onde me posso candidatar?

Há muitas agências que oferecem workshop gratuitos sobre a vida a bordo e também capacitação profissional para a hotelaria marítima. Em Portugal poderá contactar a empresa Cotandre, Lda (http://www.cotandre.pt). Na Internet poderá consultar os sites das companhias que pretende candidatar-se.

    * Royal Caribbean
    * Costa Cruzeiros
    * MSC Cruzeiros
    * Norwegian Cruise Line
    * Carnival

Poderá ainda consultar os excelentes artigos do site Cruise Ship Jobs em http://www.cruiselinesjobs.com.

Bom trabalho!

Scenic Boat Tour em Winter Park, Orlando, Florida

Sat, 21 Aug 2010 10:30:04 +0000

O Winter Park Scenic Boat Tour, criado em 1938 e localizado a 15 minutos a norte do centro de Orlando, é uma daquelas deliciosas viagenzinhas que combinam um cenário magnífico, um pouco de história local, alguma fauna e flora selvagens com o relaxamento num barco de 18 passageiros num ritmo bem lento, tudo acompanhado das estórias engraçadas contadas pelo experiente capitão.

A visita leva os viajantes por 3 lagos: o Lago Osceola, o Lago Virginia e o Lago Maitland. No caminho vêem-se maravilhosas casas viradas para a água, muitas delas construídas nos anos 20 do Século XX. Hoje valem uma fortuna.

No Lago Virginia, navega-se junto ao Rollins College, uma das mais famosas universidades privadas dedicada às artes dos Estados Unidos. Do Lago Virgínia passa-se para o Lago Maitland que é o maior dos 3 lagos deste circuito de barco. No Lago Maitland existe uma vegetação rica que inclui papiros do Egipto e coloridas buganvílias. Há também uma grande variedade de aves. Aqui neste lago existia uma gruta de onde foram retirados 150 crocodilos. A viagem termina lentamente no Lago OSceola proporcionando um dia fabuloso e relaxante cheio de curiosidades históricas.

A Scenic Boat Tour é já uma instituição de Winter Park há mais de 70 anos e localiza-se no fim da Morse Avenue, nas margens do Lago Osceola. É bastante acessível com o bilhete de cada aulto a custar $12, as crianças até aos 11 anos a pagarem metade e crianças até aos 2 anos a poderem fazer o percurso sem pagar. Não vale mandar as crianças sozinhas ;)

Pode ter mais informações sobre estas viagens de barco, veja o site da Winter Park Scenic Boat Tour em http://scenicboattours.com/

10 Razões Para Fazer Um Cruzeiro

Mon, 02 Aug 2010 12:01:24 +0000

Relação Qualidade/Preço

Os cruzeiros oferecem uma excelente relação entre a qualidade e o preço pago por umas férias deste tipo. A sua tarifa inclui todos os ingredientes para umas férias de elevado nível: alimentação, acomodações, entretenimento, tanto durante o dia como à noite, transporte entre os destinos, etc. Não é difícil notar preços por noite abaixo dos 100 euros por pessoa/noite em grandes cruzeiros, o que é incrivelmente mais barato do que um hotel, com jantar e espetáculo noturno. Em algumas companhias as crianças até navegam sem custos ou com grandes descontos se partilharem a cabine com dois adultos. Mesmo em cruzeiros de luxo existem mais “extras” incluídos no preço como refrigerantes e bebidas alcoólicas, gratificações, excursões em terra, “crédito a bordo”, e até vôos são incorporados no preço.

Viaje para vários destinos, mas só faça as malas uma vez

Num cruzeiro, só faz a mala uma vez e o seu “hotel flutuante” leva-o de cidade em cidade ou de ilha em ilha sem ter de se preocupar com horários de transporte, ou carregar com a sua bagagem pelas ruas. Todas as manhãs irá acordar num novo lugar. Não consegue decidir entre St. Thomas e Barbados, ou Espanha e Itália ? Escolha um itinerário que visite todos estes locais da sua lista.

Navios de cruzeiro são para as famílias

Desde séniores até adolescentes ou de avós até netos, os cruzeiros são para todos. Se procura umas férias que sejam perfeitas tanto para os miúdos pequenos, ou adolescentes e que tenham também programas para adultos, os cruzeiros são o sítio certo já que muitas companhias disponibilizam atividades para todas estas faixas etárias. As crianças mais crescidas têm espaços próprios e separados dos mais pequenos, tal como longe das áreas de adultos como piscinas e bares. Com certeza irá gostar de uma viagem que junta desde video-jogos a piscinas enquanto oferece a possibilidade de ter a sua família reunida ao jantar ou em excursões em terra. E os pais ainda podem ter o seu jantar romântico enquando os programas noturnos para crianças se ocupam dos mais pequenos.

Navios de cruzeiro estão disponíveis em várias formas e tamanhos

O navio de cruzeiro ideal pode ser, para muitos, um mega-navio recheado de atividades como paredes de escalada ou teatros ao livre, enquanto para outros pode ser um navio mais intimista com ambiente calmo e relaxado. Felizmente, todos estes tipos de cruzeiro existem. Desde o luxuoso Seabourn Odyssey até ao gigante Oasis of the Seas, da Royal Caribbean, com capacidade para quase 5.400 passageiros, só para nomear duas opções.

Navios oferecem uma grande variedade de atividades

Hoje em dia os navios de cruzeiro são desenhados e construídos para satisfazer toda a gente. Poderá recorrer a sessão de tratamento de beleza num SPA ou deslocar-se ao casino para umas horas de divertimento. Ou deitar-se ao sol e ler aquele livro que está à sua espera enquanto a sua família se diverte num campo de futebol… ou basquetebol… ou mini-golfe. Poderá deslocar-se até à biblioteca, experimentar um vinho, ligar-se à internet, ou até fazer compras. Fazer yoga, treinar-se no ginásio, aprender a dançar, jogar cartas ou até aprender uma língua. Jantar no restaurante informal, ir a um japonês, ou a um grelhado. Ver um filme, assisitir a uma peça de teatro, a uma comédia, divertir-se numa discoteca, ou… como vê atividades é o que mais oferece um navio enquanto navega para o seu próximo porto.

Férias num cruzeiro são fáceis de planear

Porque as férias num cruzeiro incluem descolação e acomodação, são fácilmente planeadas. Escolha o seu navio, o itinerário e a cabine e está pronto para “zarpar”. Não é necessário procurar hóteis nem deslocações entre as cidades. Está tudo lá. Poderá até pedir à sua agência que marque o vôo de ligação ao cruzeiro, ou escolher um porto que seja perto da sua área de residência. Até para viagens em grupo os cruzeiros oferecem uma vantagem pois incluem programas especiais. Basta marcar as cabines necessárias.

Navios de cruzeiro são cidades flutuantes

Se está preocupado em ficar “preso” num navio de cruzeiro no meio do oceano, esqueça. Os navios de cruzeiro são como cidades flutuantes com tudo o que pode querer a bordo. Os navios de hoje estão equipados com redes “wireless”, serviço de telefone móvel, televisão por satélite, para que possa estar em contacto com o mundo durante as suas férias. Lojas a bordo oferecem vestuário caso se tenha esquecido de algo, centros médicos fornecem tratamento ou até médico caso necessite, serviços de lavagem tratam do seu vestuário para que esteja sempre impecável. Existe também a parte lúdica, como ginásios, restaurantes, livrarias, cinema, spas, piscinas, teatros e discotecas. E, em caso de rara emergência, existem barcos salva-vidass a bordo suficientes para todos.

Planeie uma viagem exótica

Curioso para uma visita à Ásia mas a linguagem coloca-o nervoso? Sempre quis dar uma salto ao Médio Oriente mas preocupa-o os customes locais ? Um cruzeiro é uma das formas mais fáceis para viajar para destinos exóticos. Os itinerários oferecem escalas nas maiores cidades e em locais turísticos, todos eles com destinos regionais e com programas já preparados para essas visitas. Se não se sente confortável com visitas por sua conta em novos lugares faça simplesmente uma visita guiada na sua própria língua. Ou então alinhe com viajantes mais experimentados e parta em busca dessa aventura.

Um cruzeiro é romântico

Quem se lembra do “Barco do Amor” sabe que o romance vive a bordo de um cruzeiro. Cabelos ao vento, o mar como cenário, as estrelas a cintilar, tudo se conjuga num “love is in the air”. Uma viagem de cruzeiro com a sua companhia preferida é o local ideal para alimentar a sua relação, partilhando um bar, umas cadeiras na piscina, um jantar a dois num restaurante tranquilo ou um pé de dança na discoteca. As companhias de cruzeiro também oferecem pacotes especiais para casamentos e lua de mel.

Fazer um cruzeiro é interagir

Se adora conhecer pessoas do seu país ou de todo o mundo, o seu cruzeiro oferece uma formidável oportunidade para fazer novos amigos. Mesmo antes de embarcar já pode contactar potenciais viajantes através de sites dedicados a cruzeiros e até fóruns. A bordo conhecerá novas pessoas na sua mesa ao jantar, no bar ou na piscina. A pessoa ao seu lado poderá ser até sua vizinha, ser de Paris, Estados Unidos ou até da Austrália. Até as crianças podem encontrar amigos novos nas suas atividades diárias e dar, desta forma, alguma folga aos pais. Sabemos que muitas relações duradouras começaram precisamente num navio de cruzeiro!

Top 10 Mitos sobre Cruzeiros

Tue, 13 Jul 2010 06:30:42 +0000

Este ano mais de 12 milhões de turistas vão fazer um cruzeiro em alguma parte do mundo. Saiba o que assusta mais aqueles que nunca viajaram num navio de cruzeiro. No entanto existe um grande número que evita este tipo de férias muito por culpa de mitos há muito enraízados na mente das pessoas. Os cruzeiros são um mundo maravilhoso e um fantástico destino de férias. Não deixe que estes mitos o impeçam de marcar o seu cruzeiro!

Mito 1 ) Poderei enjoar

É um dos “medos” mais temidos pelas pessoas. Contudo os actuais navios de cruzeiro são estáveis e o enjôo é uma raridade. Para aqueles que possam sofrer de enjôos existem vários medicamentos disponíveis para os viajantes que ajudam a aliviar esses sintomas.

Mito 2 ) Poderei apanhar uma gastroenterite

Um dos agentes que pode causar este problema é o norovírus, um vírus altamente contagioso e resistente ao meio ambiente. A higiene contínua ajuda no combate a este vírus que pode ser encontrado em vários locais de aglomeração de pessoas como escolas, escritórios, centros comerciais, etc. Os navios de cruzeiros são locais limpos com higiene e medidas de limpeza constantes.

Mito 3 ) Os cruzeiros são “tudo incluído”

Existem muitos cruzeiros que não fornecem o chamado “tudo-incluído”. Num esforço para manter os preços acessíveis muitas companhias de cruzeiros cobram por aquilo que consideram “extra” como vinho ou água em garrafa. Com o constante aumento das actividades e serviços a bordo os preços a cobrar pelas companhias também aumentam. No entanto os tradicionais serviços nos cruzeiros como serviço de hotel, piscinas, espectáculos, etc, estão incluídos no preço base para que apenas pague por gratificações e bebidas que desejar.

Mito 4 ) Tenho que jantar num horário específico e com pessoas que não conheço

Muitos cruzeiros ainda praticam o tradicional lugar à mesa marcado. Contudo há cada vaz mais companhias a optar por acesso livre às salas de jantar, o que significa que o pode fazer com quem quiser e onde quiser. Actualmente já é possível escolher um restaurante de cada especialidade e com horários flexíveis.

Mito 5 ) Os navios de cruzeiros estão apinhados de gente

Hoje em dia em qualquer navio de cruzeiro poderá encontrar o seu canto para ler um livro ou para estar com a(o) sua (seu) acompanhante num ambiente calmo e tranquilo. Mesmo que os actuais navios com capacidades superiores a 3000 passageiros possam parecer um mar de gente não será mais do que pode encontrar num hotel, em grandes restaurantes e até em resorts. Os responsáveis pelas companhias de cruzeiro fazem desta questão uma prioridade e em muitas delas existe um grande espaço distribuído por passageiro com vastas áreas comuns.

Mito 6 ) Não gosto de praia logo não vou gostar de cruzeiros

Como parte significativa dos cruzeiros têm como destino as Caraíbas muitas pessoas associam este tipo de viagens com esta zona, tradicionalmente uma referência para férias de praia. Contudo um cruzeiro é muito mais que sol, praias e águas claras. Os navios de cruzeiro visitam todos os continentes e para quem gosta de viajar com certeza encontrará um itinerário que preencha os seus desejos.

Mito 7 ) Navios de cruzeiro são para os mais velhos

Muitos “cruzeiristas” são séniores mas a maior parte deles são extremamente activos e todos eles têm excelentes histórias de vida para partilhar. Uma regra que se pode aplicar é que quanto mais longo e caro for o cruzeiro mais avançados na idade serão os passageiros. Aqueles navios de cruzeiro com grande actividade desportiva, como desportos de água, parques aquáticos ou paredes de escalada, mais apelativos são aos jovens viajantes.

Mito 8 ) Navios de cruzeiro estão cheios de gente “festeira”

Muitos cruzeiros são destinados para famílias grandes. Apesar de encontrar muitas festas em cruzeiros, encontrará também passageiros de todas as idades, raças e culturas. A única coisa que todos têm em comum é o gosto por viajar o que não significa necessáriamente que sejam “festeiros”.

Mito 9 ) Navios de cruzeiro são perigosos

Os navios de cruzeiro parecem ter ganho fama de serem perigosos. Eles, actualmente, são muito seguros, e com mais de 11 milhões de passageiros todos os anos a taxa de crime existente é muito baixa. Existem passos fornecidos pelas companhias para quem tenha um cruzeiro divertido e sobretudo seguro.

Mito 10 ) Navios de cruzeiro são monótonos

Parece ser um medo comum entre aqueles que nunca viajaram num navio de cruzeiro. Actividades nestes navios podem variar desde trabalhar o físico num ginásio de alta tecnologia até sentar calmamente a apreciar o oceano ou ler um livro. Pode aprender informática, um língua estrangeira, jogar cartas ou dançar. Pode apreciar um concerto de piano, divertir-se no casino ou até praticar um desporto ao ar livre. Muitos cruzeiros passam o dia no porto o que permite sair para explorar qualquer parte do mundo.